Superior Engineering Lift 3″ Suspension Kit

Description

• Professional lift kit designed specifically for your vehicle, ensuring precise and hassle-free installation
• Extended stroke springs for even greater articulation
• Przednie i tylne amortyzatory monotube IFP z 8-stopniową regulacją kompresji umożliwiają precyzyjne dostrojenie samochodu
• Gwintowany kołnierz do precyzyjnej regulacji wysokości sprężyny na przednich amortyzatorach
• Płytka relokacji drążka stabilizatora koryguje jego położenie, dostosowując go do 3″ liftu
• Prawidłowe dopasowanie jest możliwe dzięki wzmocnionym wahaczom przednim i tylnym
• Obniżenie dyferencjału zmniejsza naprężenia i zapobiega zakleszczaniu się półosi
• Regulowany drążek Panharda pomaga wyśrodkować tylną oś
• Przedłużenia drążka kierowniczego utrzymują drążek w naturalnej pozycji, umożliwiając pełną artykulację
• Maintains proper handling characteristics even on a facelift, ensuring excellent and confident handling
• Designed for both on- and off-road use, ensuring optimal performance on any surface

Included in the set:

• (2) Front spring 50-100 kg
• (2) Amortyzator gazowy regulowany monotube reservoir przód
• Front differential lowering kit
• Relocation of the front stabilizer mount 82 mm
• (2) Górny wahacz
• (2) Tylny regulowany górny wahacz
• (2) Tylny dolny wahacz
• (2) Amortyzator gazowy regulowany monotube reservoir tył
• (2) Sprężyna tył 250 kg
• Adjustable rear Panhard rod
• (2) Rear stabilizer link

Comments:

• Wymagane użycie przedłużonych przewodów hamulcowych:
  • W przypadku modelu bez systemu ABS wymagane jest użycie przewodów gumowych SE19865 lub przewodów w oplocie SE19861 (sold separately)
  • W przypadku modeli z systemem ABS wymagane jest użycie przewodów gumowych SE38709 lub przewodów w oplocie SE38706 (sold separately)
• W przypadku modeli z mocowaniem drążka kierowniczego o rozstawie śrub 76 mm wymagane jest użycie płyty relokacyjnej 76 mm SE19436 (sprzedawana oddzielnie)
• Zalecane jest użycie mocowań sprężyn tył, utrzymujących tylne sprężyny na miejscu podczas ekstremalnych skoków zawieszenia
• Zalecane jest instalację górnego mocowania amortyzatora w celu uzyskania najlepszych rezultatów, szczególnie w starszych pojazdach
• Zalecane jest instalację mocowania reservoiru dla łatwiejszego montażu i lepszego wyglądu
• Zalecane jest zastosowanie przedłużenia odpowietrznika dyferencjału, który chroni dyferencjał i elementy wewnętrzne skrzyni biegów przed zanieczyszczeniami