Kompletny zestaw kompresora Roush Performance Phase 1 650hp 2,65L

Opis

• Kompletny zestaw Kompresora Roush
• Podnosi moc silnika do imponujących 650 koni mechanicznych
• Gwarantuje 610 lb-ft (82 Nm) momentu obrotowego
• Zapewnie błyskawiczną reakcję na pedał gazu niezależnie od obciążenia silnika i ilości obrotów
• Chłodnica o wysokiej wydajności
• Zapobiega przegrzewaniu się układu podczas ciężkiego holowania
• Zapewnia idealnie spalanie mieszanki paliwowej
• Działa niezawodnie w skrajnych temperaturach
• Pojazd zachowuje wszystkie fabryczne tryby jazdy

W zestawie:

• Układ dolotowy powietrza:
  • Obudowa filtra powietrza
  • Rura przepływomierza
  • Filtr powietrza suchy
• Elementy kolektora ssącego:
  • Układ wtryskowy
  • Kompresor Roush z kołem pasowym 80 mm
  • Szyna paliwowa
  • (8) Świeca zapłonowa
  • (8) Wtryskiwacz
  • Przepustnica – 87 mm
  • Uszczelka przepustnicy
• Elementy napędu osprzętu silnika:
  • Koło pasowe 6-rowkowe 77 mm
  • (2) Koło pasowe płaskie 70 mm
  • (2) Mocowanie napędu osprzętu
  • Pasek 6-rowkowy
  • Koło pasowe/sprzęgło kompresora klimatyzacji
  • Tłumik drgań wału korbowego
• Układ podciśnienia:
  • Przewód 3/8″
  • Przewód obejścia kompresora
  • Przewód do serwa hamulcowego
• Okablowanie:
  • Kompletne wiązki przewodów
  • Elementy montażowe
• Naklejki, etykiety, instrukcje:
  • Zestaw naklejek
  • Zestaw dokumentacji
  • Emblemat kompresora
• Układ intercoolera:
  • Zestaw przewodów 3/4″
  • (2) Łącznik przewodu 3/4″
  • Elektryczna pompa wody intercoolera
  • Mocowanie pompy wody
  • Zbiornik wyrównawczy intercoolera
  • Mocowanie zbiornika wyrównawczego
  • Chłodnica niskotemperaturowa
  • (2) Mocowanie chłodnicy
• Kompletny zestaw elementów montażowych

Uwagi:

• Pasuje do: Ford F-150 z silnikiem 4-zaworowym 5.0L V8 oraz automatyczną skrzynią biegów — 2018, 2019, 2020 (wszystkie wersje wyposażenia, konfiguracje kabin, oraz rozstawy osi)
• Wymagane jest stosowanie paliwa premium (o liczbie oktanowej 91 lub wyższej), aby zapobiec zjawisku spalania stukowego w określonych warunkach pracy silnika. Przed montażem kompresora należy opróżnić zbiornik paliwa i zatankować pojazd paliwem premium
• Po instalacji tego zestawu pojazd traci możliwość zasilania paliwem E85 (przestaje być pojazdem typu flex-fuel)
• Nie zaleca się stosowania dodatków do paliwa (np. wzmacniaczy liczby oktanowej)
• Eksploatacja silnika bez ponownej kalibracji modułu PCM przez oprogramowanie ROUSH doprowadzi do jego uszkodzenia lub awarii, a także spowoduje utratę gwarancji
• Aby zapobiec spalaniu stukowemu i zachować gwarancję, kompresor ROUSHcharger w modelu F-150 wymaga zastosowania specjalistycznych świec zapłonowych: M-12405-M50A.
  Świece te są już dołączone w zestawie, a przy następnej wymianie świec konieczne będzie zaopatrzenie się w identyczny zestaw na własną rękę. Użycie tańszych zamienników spowoduje utratę gwarancji
• Zestaw wymaga stosowania oleju silnikowego o lepkości 5W50. Firma ROUSH zaleca używanie oleju Castrol 5W50 SN+
• Prędkość maksymalna pojazdu po zamontowaniu tego zestawu nie ulega zmianie, względem konfiguracji fabrycznej