Rough Country Lift 6″ Suspension Kit

Description

• Made in the USA
• Znacząco zwiększa prześwit dzięki zastosowaniu kołyski
• Wszystkie komponenty wycinane laserowo
• Aligns the front with the back
• Kompatybilny z 18″ lub większymi kołami
• Nie wymaga modyfikacji fabrycznych mocowań mechanizmu różnicowego, układu napędowego lub wydechowego
• Kute bloki zapewniają dłuższą żywotność

Shock absorber specifications:

• 10-stage variable valves
• Shock absorber charged with high-pressure nitrogen
• 35 mm piston
• Chrome-plated hardened piston rod 18mm
• 54mm shock body for faster heat dissipation
• Tensile strength 36 kN
• The oil maintains its properties even down to -40° C
• High-strength seal
• Rubber bushings for better vibration absorption
• Finished in silver

Included in the set:

• Extended front knuckles
• Front shock absorber pads
• Cradle front
• Ograniczniki przód
• Relocation of the front brake hose mounting
• Relokacja mostu przód
• Mocowanie odbojów przód
• Relocation of the front stabilizer mount
• Lower cover plate front
• Kołyska tył
• Kute bloki tył
• U-bolts rear
• Relocation of the rear brake hose mounting
• (2) N3 Premium Rear Shock Absorber
• Mounting kit

Comments:

• Zamienniki przednich amortyzatorów (N3/M1/Vertex) nie będą pasowały do modeli 2WD
• Installation requires cutting and drilling
• Nie pasuje do modeli Pro Series
• W przypadku montażu w modelach TRD wyposażonych w czerwony tylny stabilizator należy go zdemontować 
• Does not fit XSP-X models
• Wymagane 18″ koła lub większe
• W przypadku fabrycznych 18″ kół lub większych należy użyć maksymalnie opon nie szerszych niż 11,5″
• W pojazdach wyposażonych w dwuczęściowy wał napędowy istnieje możliwość wystąpienia wibracji przy starcie, można to skorygować stosując Obniżenie podpory wału napędowego RC1776BOX1 (sold separately)