BDS Suspension Kit with FOX 2.5 Performance Elite Lift Shocks 6″ 4WD Standard Hub

Description

• Amortyzatory FOX 2.5 Performance Elite DSC z zewnętrznymi rezerwuarami
  • Zwiększone możliwości terenowe
  • Łatwa regulacja amortyzatora w zależności od terenu, obciążenia i prędkości
  • 2,5-calowy korpus z wytłaczanego aluminium
  • Masywne, chromowane na twardo i poddane obróbce cieplnej tłoczysko 7/8”
  • Zewnętrzny zbiornik oddziela olej amortyzatora od azotu pod wysokim ciśnieniem
  • Zaprojektowany specjalnie z myślą o zwiększonym skoku i zdolności do pokonywania najtrudniejszego terenu
  • Regulator DSC (Dual Speed Comrpression) zapewnia niezwykłą wszechstronność i precyzyjne dostrajanie za pomocą prostego obrotu jednego lub obu pokręteł
• System płyt osłonowych Heavy Duty zapewnia lepszą ochronę w terenie
• Relokacja mocowania mechanizmu różnicowego zabezpieczająca przednią oś i poprawiające kąty

Included in the set:

• (2) Amortyzator FOX Performance Elite 2.5 Reservoir Adjustable DSC Coilover przód
• (2) Amortyzator FOX Performance Elite 2.5 Reservoir Adjustable DSC tył
• Zestaw tył:
  • (2) Przedłużenie odboju
  • Mocowanie, relokacja górnych wahaczy
  • Panhard rod mount
  • Adaptery hamulców
• Zestaw przód:
  • Drive shaft spacer
  • Kołyska
  • Cover plate
  • (2) Przewód hamulcowy przód
• Zestaw zwrotnicy
• Mounting kit

Comments:

• Needs cutting
• Only fits for 4WD models
• Pasuje do modeli z silnikami 3.0L Hurricane I6 oraz 3.6 l V6
• Only fits do pojazdów wyposażonych w standardowy rozmiar otworu piasty (Standard Bore)
• Jeśli samochód jest wyposażony w duży otwór piasty, należy użyć zestawu lift ze standardowymi zwrotnicami BDS2115PSS lub BDS2115FPE (sprzedawane oddzielnie)
• Does not fit diesel models
• Nie pasuje do modeli z regulowanym zawieszeniem pneumatycznym
• Zalecane użycie zestawu podkładek dystansujących zderzak (BDS122004) w celu uzyskania dodatkowego prześwitu między oponą a błotnikiem (sprzedawany oddzielnie)
• Standardowe 18″ koła nie mogą być ponownie zamontowane ze względu na kolidowanie z układem kierowniczym
• Standardowe koła 20″ i 22″ można ponownie zamontować z fabrycznym rozmiarem opon
• Zalecany rozmiar opon i kół (może wymagać przycięcia)
  • 37 x 12,5 z 18 x 9 i 4,5 cali. backspacingu
  • 37 x 12,5 z 20 x 9 i 5 cali. backspacingu
• Nie pasuje do modeli wyposażonych w Thermal Axle. Należy sprawdzić kod konstrukcyjny DSK-P lub sprawdzić pokrywę dyferencjału pod kątem zamontowanych przewodów chłodzących, zaznaczonych na poniższym obrazku