Zestaw zawieszenia Long Arm Premium Clayton Lift 4,5″ Diesel

Opis

• Wyprodukowany w USA
• Ekstremalnie wytrzymałe materiały
• Zapewnia gładkie i doskonałe prowadzenie na asfalcie
• Zwiększa prześwit, nadaje agresywny wygląd
• Przednie i tylne wahacze: W pełni regulowane, wyposażone w bezobsługowe tuleje GIIRO
• Tuleje GIIRO: Samocentrujące – redukują hałas oraz drgania
• Drążki Panharda (track bary): Przedni i tylny, regulowane, wykonane z rur DOM 1 3/8″ x 5/16″
• Sprężyny: Malowane proszkowo z powłoką antykorozyjną SealKor (zawierająca cynk)
• Pozwala na założenie opon 40″

W zestawie:

• (2) Sprężyna przód
• (2) Przewód hamulcowy HD przód 36″ zacisk dwutłoczkowy
• Drążek Panharda regulowany przód 
• (2) Odbój przód
• Relokacja dolnych mocowań przednich amortyzatorów
• (2) Łącznik stabilizatora regulowane przód
• (2) Wahacz regulowany górny przód Short Arm Claton Premium
• (2) Wahacz regulowany dolny przód Long Arm Clayton Premium
• Wzmocnienie ramy przód
• (2) Sprężyna progresywna Quad Rate tył 
• (2) Odbój tył
• (2) Przedłużenie odboju tył
• (2) Łącznik stabilizatora regulowane tył 
• Drążek Panharda regulowany tył 
• (2) Przewód hamulcowy HD tył 22″ 
• (2) Wahacz regulowany górny tył Long Arm Clayton Premium
• (2) Wahacz regulowany dolny tył Long Arm Clayton Premium
• Wzmocnienie ramy tył

Uwagi:

• Wymaga spawania
• Pasuje tylko do modeli z silnikiem Diesel V6 3.0L
• Sprężyny zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić idealną wysokość zawieszenia dla opon 40″ w połączeniu z fabrycznymi wysokimi poszerzeniami (high fender)