Zestaw zawieszenia Long Arm Overland+ Clayton Lift 4,5″

Opis

• Wyprodukowany w USA
• Ekstremalnie wytrzymałe materiały
• Zapewnia gładkie i doskonałe prowadzenie na asfalcie
• Pozwala na montaż większych kół
• Idealnie sprawdza się podczas pokonywania najtrudniejszych przeszkód w terenie
• Tuleje Giiro absorbujące hałas i wibracje
• Absolutnie najlepsze zawieszenie dostępne na rynku
• Pozwala na założenie opon 40″

W zestawie:

• (2) Sprężyna przód
• (2) Przewód hamulcowy HD przód 36″ zacisk dwutłoczkowy
• Drążek Panharda regulowany przód 
• (2) Odbój przód
• Relokacja dolnych mocowań przednich amortyzatorów
• (2) Łącznik stabilizatora regulowane przód
• (2) Wahacz regulowany górny przód Short Arm Claton Overland+ 
• (2) Wahacz regulowany dolny przód Long Arm Clayton Overland+
• Wzmocnienie ramy przód
• (2) Sprężyna progresywna Quad Rate tył 
• (2) Odbój tył
• (2) Przedłużenie odboju tył
• (2) Łącznik stabilizatora regulowane tył 
• Drążek Panharda regulowany tył 
• (2) Przewód hamulcowy HD tył 22″ 
• (2) Wahacz regulowany górny tył Long Arm Clayton Overland+
• (2) Wahacz regulowany dolny tył Long Arm Clayton Overland+
• Wzmocnienie ramy tył

Uwagi:

• Wymaga spawania
• Pasuje tylko do modeli z silnikiem benzynowym V6 3.6L Pentastar
• Sprężyny zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić idealną wysokość zawieszenia dla opon 40″ w połączeniu z fabrycznymi wysokimi poszerzeniami (high fender)