Zestaw zawieszenia Long Arm Clayton Overland+ Lift 4,5″

Opis

• Wyprodukowany w USA
• Ekstremalnie wytrzymałe materiały
• Zapewnia gładkie i doskonałe prowadzenie na asfalcie
• Idealnie sprawdza się podczas pokonywania najtrudniejszych przeszkód w terenie
• Tuleje Giiro absorbujące hałas i wibracje
• Absolutnie najlepsze zawieszenie dostępne na rynku
• Pozwala na założenie opon 40″

W zestawie:

• (2) Sprężyna przód
• (2) Wahacz regulowany górny przód Overland+
• (2) Wahacz regulowany dolny przód long arm Overland+
• (2) Regulowany łącznik stabilizatora przód
• (2) Odbój przód
• Relokacja dolnych mocowań przednich amortyzatorów
• Przewody hamulcowe przód
• Drążek Panharda regulowany przód
• Mocowania wahaczy przód
• (2) Sprężyna progresywna tył
• (2) Wahacz regulowany górny tył long arm Overland+
• (2) Wahacz regulowany dolny tył long arm Overland+
• (2) Regulowany łącznik stabilizatora tył
• (2) Odbój tył
• (2) Przedłużenie odboju tył
• Przewody hamulcowe tył
• Drążek Panharda regulowany tył
• Mocowania wahaczy tył
• Mocowanie linki hamulca ręcznego tył

Uwagi:

• Pasuje tylko do modeli z silnikiem 2.0 i 3.6 V6
• Użycie dłuższych amortyzatorów jest wymagane, rekomendujemy amortyzatory FOX (sprzedawane oddzielnie)
• Zalecamy użycie kół z backspacingiem 4,75″
• Rekomendujemy wymianę przedniego wału napędowego
• Modele XR mogą wymagać wymiany na przednie przewody hamulcowe HD i krótsze przednie odboje
• Zmodyfikowany układ wydechowy może wymagać przeróbek
• Sprężyny zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić idealną wysokość zawieszenia dla opon 40″ w połączeniu z fabrycznymi wysokimi poszerzeniami (high fender)