Zestaw korekcyjny drążka kierowniczego Flip Kit JKS

Opis

• Korekta geometrii układu kierowniczego: Pomaga ograniczyć bump steer w pojazdach z liftem
• Dodatkowy skok dobicia o 1″ / 2,54 cm względem innych zestawów typu flip kit
• Kuta obudowa ze stali SAE 1045 i kute na gorąco kuliste trzpienie ze stali chromowo-molibdenowej SAE 4140
• Kontrolowany zakres ruchu przegubu: 27° ruchu na boki i ograniczenie ruchu w przód i w tył do 2°
• Konstrukcja Flopper Stopper ogranicza niepożądany obrót przegubu bez użycia wkładek polimerowych
• Specjalne rowki pomagają równomiernie rozprowadzać smar wokół trzpienia kulistego
• Łatwa konserwacja: Dostępne kalamitki ułatwiają regularne smarowanie
• Stopniowe wiertło w zestawie

W zestawie:

• Drążek kierowniczy górny
• (2) Końcówka drążka kierowniczego
• Wstępnie wygięta podkładka zabezpieczająca typu „Ninja Lock” – 1 1/4″
• Wiertło stopniowe 3/16 – 7/8 powlekane azotkiem tytanu

Uwagi:

• W przypadku odwrócenia drążka kierowniczego konieczne jest zastosowanie dodatkowego odbojnika o wysokości 3″
• Wymagane są koła 17″ z backspacingiem 4,5″ lub koła 20″ z fabrycznym backspacingiem
• Tuleje stożkowe wymagają przewiercenia mocowania drążka kierowniczego na zwrotnicy za pomocą prostego wiertła 7/8″