Podwójny amortyzator skrętu Fox Performance 2.0 IFP Wrangler JL 2018+

Opis

Wysoka jakość i funkcjonalność | Podwójny amortyzator skrętu IFP z serii Performance 2.0 pomaga odciążyć elementy układu kierowniczego, poprawia kontrole nad pojazdem, zwiększa tłumienie drgań na układzie kierowniczym i zapewnia komfortowe prowadzenie auta. | Wewnętrzny tłok (IFP) oddziela komorę z olejem od komory z gazem dzięki czemu eliminuje zjawisko kawitacji. Precyzyjnie wykonana, aluminiowa, zewnętrzna konstrukcja zwiększa wydajność chłodzenia i odporność na rdzę. Wytrzymałe tłoczysko jest jeszcze bardziej odporne na zarysowania. | Konstrukcja zapewnia podwójną siłę tłumienia i jeszcze lepiej sprawdza się w pojazdach z dużymi kołami. To doskonały produkt do jazdy w terenie. | Specyfikacja: | Korpus o średnicy 2″ został wykonany z anodowanego aluminium 6061-T6 | Wewnętrzny Tłok IPF w rezerwuarze oddziela olej od gazu pod wysokim ciśnieniem | Komponenty wykonane z anodowanego aluminium 6061-T6 obrabianego maszynowo | Tłoczysko o średnicy 5/8″ | Stworzony na potrzeby motorsportu tłok o wysokim przepływie | Potrójny system uszczelnienia | Zaawansowany technologicznie olej JM92, zapewniający doskonałe osiągi niezależnie od temperatury | Kauczukowe łożysko zwiększa możliwości pracy zawieszenia | Wymiary pojedynczego amortyzatora skrętu: | Amortyzator rozprężony: 23,7″ | Amortyzator ściśnięty: 15.1″ | Skok: 8.6″ | Mocowania: | Górne mocowanie: oko | Dolne mocowanie: oko | Uwagi: | Montaż tylko pod drążkiem kierowniczym | Montaż tylko z fabrycznym wąsem przekładni