NAMIOT DACHOWY NORMANDY Z SIŁOWNIKAMI PNEUMATYCZNYMI 200X120X70/110CM WRANGLER JK, JL 2007-2019

Opis

Wakacyjna przygoda, czy wolny weekend z dala od codziennego stresu są teraz niesamowicie łatwe do osiągnięcia! Po prostu wsiadasz w samochód i na dachu zabierasz ze sobą wygodny w użyciu i bardzo funkcjonalny namiot! Dzięki niemu nie musisz martwić się o brak wolnych miejsc w hotelu czy rozbijanie obozu w środku nocy! | Jego obudowa ma aerodynamiczny kształt, co minimalizuje hałas wewnątrz samochodu podczas jazdy. Taka aerodynamiczna konstrukcja pozwoli ci zapomnieć o tym, że masz ją na dachu bez względu na to, czy Twój samochód jest duży czy mały. W podstawę namiotu wbudowane są szyny, do których doczepiane są klamry mocujące namiot do bagażnika samochodu. | Zarówno rozkładanie, jak i złożenie namiotu jest niezwykle proste i trwa nie więcej niż 2 minuty! Wystarczy tylko ściągnąć pokrowiec i odbezpieczyć blokadę zamknięcia – dzięki zastosowniu siłowników pneumatycznych namiot sam się rozłoży bez zabawy ze sznurkami czy śledziami! | Namiot spokojnie zmieści dwie osoby. Dzięki wykonaniu z wysokiej jakości materiału jest on nieprzemakalny oraz odporny na promieniowanie UV. Wszystkie rurki oraz wsporniki wykonane zostały z bardzo dobrej jakości aluminium. | Namiot wyposażony jest w cztery dwuwarstwowe okna, dwa otwory wentylacyjne oraz dwuwarstwowe drzwi, co zapewnia dobrą wentylację i zapobiega przedostawaniu się insektów do środka. Po obu stronach drzwi wejściowych umieszczono pojemne kieszenie na buty. W komplecie dołączony jest również materac piankowy o grubości 8cm oraz teleskopowa drabina z aluminium o udźwigu do 150 kg. | Wymiary: | Namiot: L200 X W120 X H70/ 110cm | Waga: 46,5 kg | Często zadawane pytania: | Czy waga osób znajdujących się w namiocie na dachu samochodu ma wpływ na limit obciążenia dachu pojazdu? Po pierwsze należy pamiętać, że każdy z oferowanych przez nas namiotów dachowych mocowany jest do belek poprzecznych, które przymocowane są do stalowej ramy samochodu. To sprawia, że namiot nie leży bezpośrednio na dachu. Dodatkowo, maksymalne dopuszczalne obciążenie dachu podane w instrukcji pojazdu, czy belek dachowych odnosi się jedynie do obciążeń dynamicznych, nie do obciążeń statycznych. | Jaka jest różnica między obciążeniami statycznymi a dynamicznymi? Obciążenie dynamiczne odnosi się do maksymalnej dopuszczalnej masy, jaka może zostać umieszczona na dachu, gdy pojazd jest w ruchu. Obciążenia statyczne występują gdy pojazd jest nieruchomy. Warto zauważyć, że w rzeczywistości pojazd może przyjmować znacznie większe obciążenia statyczne niż dynamiczne. Przyczyną takiej różnicy jest to, że podczas ruchu pojazd skręca, przyspiesza i hamuje – wszystkie te czynności wywierają dodatkowe siły boczne na górną część pojazdu i mogą powodować jego niestabilność podczas jazdy. Gdy samochód jest nieruchomy, jedynie siła skierowana w dół jest wywierana bezpośrednio na stalową ramę. Ramy samochodowe zaprojektowane są w taki sposób, żeby wytrzymać siłę wystarczająco dużą, żeby ochronić osoby znajdujące się w pojeździe w przypadku zderzenia, a także przejmować siłę pokonywania nierówności i zmian nachylenia drogi gdy wjedzie się w nie z dużą prędkością. Innymi słowy, gdy pojazd jest nieruchomy, jego stalowa rama może z łatwością udźwignąć ciężar namiotu, a także dwóch-trzech osób dorosłych. Można przyjąć, że większość pojazdów może unieść ponad 500 kg.