Zestaw zawieszenia Long Arm Premium Clayton Lift 4,5″

Description

• Made in the USA
• Extremely durable materials
• Provides smooth and excellent handling on asphalt
• Increases ground clearance, gives an aggressive look
• Przednie i tylne wahacze: W pełni regulowane, wyposażone w bezobsługowe tuleje GIIRO
• GIIRO Bushings: Self-centering – reduce noise and vibration
• Drążki Panharda (track bary): Przedni i tylny, regulowane, wykonane z rur DOM 1 3/8″ x 5/16″
• Springs: Powder coated with SealKor anti-corrosion coating (containing zinc)
• Pozwala na założenie opon 40″

Included in the set:

• (2) Front spring
• (2) Przewód hamulcowy HD przód 36″ zacisk dwutłoczkowy
• Adjustable front Panhard rod 
• (2) Front bumper
• Relokacja dolnych mocowań przednich amortyzatorów
• (2) Łącznik stabilizatora regulowane przód
• (2) Wahacz regulowany górny przód Short Arm Claton Premium
• (2) Wahacz regulowany dolny przód Long Arm Clayton Premium
• Front frame reinforcement
• (2) Sprężyna progresywna Triple Rate tył 
• (2) Rear bumper
• (2) Przedłużenie odboju tył
• (2) Łącznik stabilizatora regulowane tył 
• Adjustable rear Panhard rod 
• (2) Przewód hamulcowy HD tył 22″ 
• (2) Wahacz regulowany górny tył Long Arm Clayton Premium
• (2) Wahacz regulowany dolny tył Long Arm Clayton Premium
• Wzmocnienie ramy tył

Comments:

• Requires spawania
• Only fits do modeli z silnikiem benzynowym V6 3.6L Pentastar
• Sprężyny zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić idealną wysokość zawieszenia dla opon 40″ w połączeniu z fabrycznymi wysokimi poszerzeniami (high fender)