Zestaw zawieszenia BDS Lift 3″ Diesel

Description

• Lift przedniego zawieszenia: 3″
• Lift tylnego zawieszenia: 1″
• Sprężyny Pro-Ride Dual Rate
• Wzmocnione wahacze Radius Arm
• Regulowany przedni drążek Panharda 1-3/8″
• Relokacja przedniego stabilizatora
• Amortyzatory FOX 2.0 Performance Series
• Montaż 100% Bolt-On
• Możliwość zastosowania opon do 35 x 12.5″

Shock absorber specifications:

• Aluminiowy korpus o średnicy 2″
• Konstrukcja Mono-Tube z wewnętrznym pływającym tłokiem IFP
• Końcówki montażowe obrabiane CNC z aluminium 6061-T6
• Chromowane tłoczysko 5/8″ z hartowanej stali stopowej
• Tłok o wysokim przepływie opracowany na potrzeby motorsportu
• Charakterystyka tłumienia dopasowana do konkretnego zastosowania
• Trwałe bezbarwne wykończenie anodowane

Included in the set:

• (2) Przednia sprężyna Pro-Ride Dual Rate
• (2) Wzmocniony wahacz Radius Arm
• Regulowany przedni drążek Panharda
• Relokacja przedniego stabilizatora
• Relokacja przewodów hamulcowych przód
• (2)Podkładki pod odboje przód
• (2) Stalowy blok pod resory tył 1″
• (4) Przedłużony U-bolt tylnego mostu
• (2) Przedni amortyzator FOX 2.0 Performance Series
• (2) Tylny amortyzator FOX 2.0 Performance Series
• Mounting elements

Comments:

• It suits Just do modeli z silnikami Diesel
• Requires ucięcia mocowania przewodów hamulcowych oraz przycięcie mocowania odbojów
• It suits Just do modeli SRW z pojedynczymi kołami tylnej osi
• W pojazdach z czujnikami wysokości zawieszenia zamontowanymi na wahaczach Radius Arm wymagany jest zestaw BDS123303 (sprzedawana oddzielnie)
• Modele Tremor ze względu na większą fabryczną wysokość nie uzyskają pełnych 3″ dodatkowego liftu; końcowa wysokość będzie odpowiadać standardowym modelom po montażu zestawu
• Nie zaleca się stosowania większych opon z fabrycznymi felgami ze względu na możliwość kolizji z przewodami hamulcowymi, wahaczami Radius Arm i stabilizatorem
• W pojazdach bez górnego dodatkowego pióra resora (overload spring) wymagane są (4) U-bolty BDS UBT4031 sprzedawane oddzielnie
• Po montażu może być wymagana ponowna kalibracja systemów ADAS, m.in. kamer, radarów, LiDAR oraz innych czujników, w autoryzowanym serwisie lub centrum ADAS
• Przy montażu opon 35 x 12.5″ może być wymagane przycięcie elementów nadkola